Scattano da domani a Bologna le
nuove tariffe di Tper, la società del trasporto pubblico locale
dopo gli aumenti decisi da Comune e Città Metropolitana che
hanno provocato proteste dei cittadini. Una revisione tariffaria
- il biglietto per la singola corsa passa da un euro e 50 a due
e 30 - che Tper sottolinea che tutela chi utilizza il trasporto
pubblico "più che occasionalmente" visto che le variazioni per
gli abbonamenti sono più contenute. Il mensile urbano di Bologna
(impersonale) costerà 39 euro invece dei precedenti 36.
La misura, sottolinea oggi l'assessore comunale Michele
Campaniello, si è resa "non procastinabile per via dei tagli che
ha subito l'Amministrazione comunale dal Governo centrale e
soprattutto per gli adeguamenti contrattuali dovuti per il
contratto di trasporto pubblico", una misura che "serve
sopratutto a sostenere gli abbonati, che rappresentano la
stragrande maggioranza di passeggeri, e ad agevolare chi
utilizza il trasporto pubblico ogni giorno in particolare per
motivi di lavoro".
Tper ricorda quattro novità che accompagnano l'aumento: in
primis la gratuità fino a un massimo di due accompagnatori per i
bambini residenti a Bologna, che frequentano le scuole materne
ed elementari, titolari di abbonamento "Salta Su" fornito dalla
Regione Emilia-Romagna o dal Comune di Bologna. Poi
un'agevolazione degli abbonati annuali residenti in città: se in
possesso di un Isee inferiore ai 35 mila euro (e se non già
beneficiari di altre agevolazioni su abbonamenti annuali)
potranno beneficiare di un bonus di 20 euro emesso dal Comune di
Bologna che farà scendere, così, l'abbonamento al di sotto del
prezzo ante modifica. Altra novità riguarda la modalità di
rateizzazione del pagamento per l'acquisto di abbonamenti
annuali. Le tre rate già previste diventano ora sei. Infine sarà
introdotta la nuova best fare (miglior tariffa) settimanale a 25
euro per chi utilizza la carta contactless.
I titoli precedentemente acquistati rimangono pienamente
validi ma - in ragione del cambiamento tecnologico, che è
attualmente in corso, dai biglietti cartacei con banda magnetica
ai nuovi titoli con QR code - si prevede una campagna di ritiro
e rimborso dei biglietti singoli o della quota non fruita dei
vecchi titoli multi-corse che verrà poi comunicata, precisa
Tper.
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