Mentre gli scavi per il Tunnel di
base del Brennero proseguono, si registra una battuta d'arresto
per la tratta d'accesso in Baviera. Csu e Freie Waehler con
l'appoggio di AfD nell'Assemblea legislativa della Baviera hanno
bocciato, infatti, il tracciato di 54 chilometri proposto da
Deutsche Bahn tra Monaco e Kufstein. La Baviera vuole
riconsiderare la necessità di una tratta d'accesso e nel caso in
cui la si voglia fare, dovrà essere "compatibile con le esigenze
della cittadinanza", fa sapere la Tiroler Tageszeitung di
Innsbruck.
Il Bundestag tedesco avrebbe dovuto decidere in merito al
progetto dal costo di 8,7 miliardi di euro in questa primavera,
ma ora non se ne riparlerà prima del 2050, scrive la Tiroler
Tageszeitung. Oltre ad allungare i tempi, il diniego della
Baviera farà anche lievitare i costi. La galleria di base del
Brennero dovrebbe entrare in funzione nel 2032, se la tratta
d'accesso a nord non verrà costruita si creerà una situazione a
collo di bottiglia, a danno dei trasporti e di conseguenza
dell'intera economia.
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