E' partito stamane poco prima delle
11 da Milano Cadorna per Malpensa il primo treno Caravaggio
allestito da Trenord per il servizio aeroportuale. Presente
all'evento l'assessore regionale ai Trasporti Franco Lucente,
che ha ricordato i '250 milioni di investimento per acquistare i
26 nuovi treni". Si tratta di convogli da 4 carrozze previsti,
di cui "10 sulla Milano-Malpensa e 16 sulla Milano-Bergamo-Orio
al Serio", quando il collegamento ferroviario sarà completato.
Rispetto a quelli attuali a 1 piano attualmente in uso il
Caravaggio "ha più spazio sia per i passeggeri - ha sottolineato
l'assessore - sia per i bagagli". "Il nuovo treno può portare il
doppio dei passeggeri rispetto a quelli esistenti - ha aggiunto
- passando da 200/250 a 400/450 posti".
La carrozza di testa e quella di coda sono dedicate ai
pendolari, quelle centrali invece al servizio aeroportuale vero
e proprio, con spazi maggiorati per i bagagli. Non cambia la
tariffazione aeroportuale tra Milano e Malpensa e viene
confermata quella regionale tra Milano Centrale e le stazioni
intermedie (Malpensa esclusa).
Lucente ha spiegato che "il rinnovamento della flotta procede
regolarmente" e che sarà completato "entro la fine del 2025".
Interrogato sulla qualità del servizio l'assessore ha
riconosciuto "un po' di difficoltà negli ultimi mesi dell'anno,
soprattutto negli ultimi 4". "Sono soddisfatto del netto
miglioramento che c'è stato a gennaio e soprattutto a febbraio",
ha aggiunto affermando che "il trend è positivo, abbiamo dei
picchi di aumento quasi del 6% in alcune tratte, però non è
ancora il servizio che auspichiamo e vogliamo". "L'obiettivo -
ha concluso - è tenere questo trend".
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