/ricerca/ansait/search.shtml?tag=
Mostra meno

Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Pedemontana Veneta, da lunedì sconto 60% per traffico locale

Pedemontana Veneta, da lunedì sconto 60% per traffico locale

Zaia, 'il piano industriale prevede primi 9 anni in passivo'

VENEZIA, 07 marzo 2025, 12:24

Redazione ANSA

ANSACheck
- RIPRODUZIONE RISERVATA

- RIPRODUZIONE RISERVATA

Scatta da lunedì prossimo, 10 marzo, lo sconto ai pedaggi per il traffico locale lungo la Superstrada Pedemontana Veneta. Lo ha annunciato stamani a Bassano del Grappa (Vicenza) il presidente del Veneto, Luca Zaia.
    La diminuzione dei pedaggi - anche con l'utilizzo del Telepass - è del 60% e riguarda un tratto di 25 chilometri, tra le stazioni di Spresiano e Altivole, valevole per due transiti al giorno e per automobili, motociclette e furgoni leggeri. Per quanto riguarda il tratto maggiore, ad esempio, si passa da 4,30 a 1,72 euro. Di fatto, per quel tratto la tariffa sarà la più bassa tra le autostrade in Veneto.
    Non c'è vincolo di residenza ma non verrà ammesso il cosiddetto "tornello", ossia l'uscita e il rientro fra caselli "scontati". "Buttiamo il cuore oltre l'ostacolo - ha commentato Zaia - e pensiamo a un traffico locale che obiettivamente al momento non c'è. Non abbiamo la dimensione di quanto vale lo sconto, e comunque dovremo pagare la rata del project financing al concessionario. Questa è un'infrastruttura che non ha iniziato l'ammortamento nel primi 8-9 mesi. Il piano finanziario prevede per i primi 9 anni su 30 che il bilancio sia in passivo.
    Non c'è quindi un 'buco' ma un piano industriale, e a vedere il volume di traffico è possibile che l'attivo arrivi prima", ha concluso.
   

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Da non perdere

Condividi

O utilizza