/ricerca/ansait/search.shtml?tag=
Mostra meno

Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Una rara De Tomaso Pantera 90 Si all'asta da RM Sotheby's

Una rara De Tomaso Pantera 90 Si all'asta da RM Sotheby's

Gialla con interni neri, ha percorso solamente 18.763 km

ROMA, 26 febbraio 2025, 10:05

Redazione ANSA

ANSACheck
Una rara Pantera 90 Si all’asta da RM Sotheby’s © ANSA/rmsothebys.com

Una rara Pantera 90 Si all’asta da RM Sotheby’s © ANSA/rmsothebys.com

Una rara De Tomaso Pantera 90 Si, contraddistinta dal numero di telaio 9617, con 18.763 km all'attivo, sarà battuta all'asta da RM Sotheby's il 28 febbraio. La vettura con livrea gialla e interni neri, frutto del restyling affidato a Marcello Gandini, noto per aver realizzato modelli del calibro della Lancia Stratos e delle Lamborghini Miura, Countach e Diablo, è una delle 38 costruite in circolazione, se si esclude che 2 modelli sono stati sacrificati, all'epoca, per i crash-test, e che uno è appannaggio del museo De Tomaso.
Spinta da un V8 5.0 preso in prestito dalla Ford Mustang, e accoppiato a un cambio manuale a 5 marce, la Pantera 90 Si poteva contare su una potenza di 305 CV e aveva in dotazione un impianto frenante con le stesse pinze Brembo utilizzate sulla Ferrari F40. Tuttavia l'esemplare posto all'incanto, immatricolato da nuovo in Germania, presenta un propulsore Ford 351 Cleveland V8 a carburatori in luogo del motore originale con iniezione elettronica, che è stato soggetto a interventi negli USA al fine di renderlo più affidabile.
Sia nella carrozzeria che nell'abitacolo i segni di usura sono minimi, per cui, se si considera il numero esiguo di esemplari prodotti, questa Pantera rappresenta un investimento in quanto a rarità e stato di conservazione. Il prezzo richiesto va dai 145.000 ai 195.000 euro e è senza riserva.  

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Da non perdere

Condividi

O utilizza